■ 에이아이빅스랩, 국산 SUV(내연기관) 20개 모델 AIBIX 분석. 쏘렌토 54.8점 종합 1위
■ 첫 언급 비중은 팰리세이드가 높아…'연비'·'주차' 질문에선 니로·캐스퍼가 먼저 언급
■ 렉스턴·토레스 언급 답변 절반에 '쌍용' 등장…AI는 제조사 공식 정보보다 기사·블로그가 근거
㈜에이아이빅스랩(AIBIX lab, 대표 김준현)이 국산 SUV(내연기관) 20개 모델을 대상으로 9월 20일부터 10월 2일까지 생성형 AI의 답변을 분석한 결과, 기아 쏘렌토가 54.8점으로 종합 1위를 차지했다.
쏘렌토는 전체 답변의 72.5%에 등장했고, 20개 모델 가운데 유일하게 'Challenger' 등급에 올랐다. 종합 순위는 쏘렌토에 이어 싼타페(45.6점), 팰리세이드(44.9점), 스포티지(35.8점), 셀토스(28.4점), 코나(23.3점) 순이었다.
| 순위 | 챗GPT | 제미나이 | 퍼플렉시티 | 클로드 |
|---|---|---|---|---|
| 1위 | 쏘렌토 54.2 | 팰리세이드 57.8 | 쏘렌토 60.3 | 싼타페 53.1 |
| 2위 | 팰리세이드 53.7 | 쏘렌토 56.0 | 싼타페 47.1 | 쏘렌토 46.1 |
| 3위 | 싼타페 44.2 | 렉스턴 40.7 | 스포티지 36.1 | 스포티지 40.0 |
쏘렌토는 챗GPT와 퍼플렉시티에서 1위, 제미나이와 클로드에서는 2위였다. 1위를 놓친 AI에서도 2위를 지켜 종합 1위를 가져갔다. 2위 싼타페와의 격차 9.2점 중 가장 큰 몫은 '답변 속 언급 비중', 즉 AI 답변에 나온 전체 모델 언급 가운데 쏘렌토가 차지한 몫에서 나왔다. AI가 쏘렌토를 추천 목록에 넣는 데 그치지 않고 비교와 설명의 중심 모델로 다뤘다는 뜻이다.
많이 불린 건 쏘렌토, 먼저 불린 건 팰리세이드
AI가 답변에서 가장 먼저 추천한 비율, 즉 '첫 언급' 비중만 보면 그림이 달라진다. 팰리세이드가 22.5%로 쏘렌토(17.5%)보다 높았다. 특히 가족용 실내 공간을 묻는 질문에서는 4번 중 3번, 캠핑 등 적재 공간을 묻는 질문에서는 3번 중 2번 팰리세이드부터 답했다.
AI별 차이도 컸다. 쏘렌토의 첫 언급은 절반 이상이 퍼플렉시티에서 나왔고, 챗GPT에서는 첫 언급 비중이 6.7%에 그쳤다. 챗GPT는 쏘렌토를 종합 1위로 꼽으면서도 답변 첫머리에는 팰리세이드를 더 자주(26.7%) 올렸다. 클로드에서는 답변 3개 중 1개 이상(36.7%)이 싼타페로 시작했다. AI마다 가장 먼저 떠올리는 SUV가 달랐던 셈이다.
'연비'엔 니로, '주차'엔 캐스퍼…질문별 주인은 따로 있었다
질문 의도에 따라 먼저 언급되는 모델도 바뀌었다. 연비를 묻는 질문에서는 3번 중 2번 니로가 가장 먼저 언급됐고, 주차 편의성을 묻는 질문에서는 캐스퍼(41.7%)가, 승차감을 묻는 질문에서는 제네시스 GV80(33.3%)이 가장 먼저 추천됐다. 니로와 캐스퍼는 종합 순위로는 중하위권이지만, 구체적인 구매 목적 앞에서는 AI가 가장 먼저 떠올리는 모델이었다.
모든 답변에 분석 대상 모델이 하나 이상 등장해, 모델명 없이 일반론으로만 답한 경우는 없었다. 국산 SUV는 AI가 구체적인 모델명을 들어 추천하는 카테고리로, 종합 순위보다 '어떤 질문에서 먼저 언급되느냐'가 실제 구매 접점에 더 가까운 지표로 분석된다.
AI 답변엔 아직 '쌍용'
AI 답변에는 옛 상호가 그대로 남아 있었다. 티볼리를 언급한 답변 4개 중 3개 이상(76.9%), 토레스와 렉스턴을 언급한 답변의 절반이 '쌍용'이라는 표현을 함께 썼다. 전체 답변 5개 중 1개꼴(19.2%)은 현재 상호 없이 '쌍용'만 썼다. AI가 참고하는 자료 속 옛 상호가 아직 정리되지 않았다는 의미다.
AI가 국산 SUV를 추천하며 근거로 단 링크 가운데 유형이 분류된 출처로는 언론 기사(28.9%), 블로그(18.7%), 포털뉴스(11.2%) 순으로 많았다. 단일 사이트로는 다음 뉴스와 네이버 블로그가 가장 많았다. 네이버 블로그 인용은 모두 퍼플렉시티에서, 유튜브 인용은 모두 제미나이에서 나와 AI마다 참고하는 채널도 뚜렷하게 갈렸다. 클로드는 답변 6개 중 5개에 근거 링크를 달지 않았다.
이번 분석에서는 제조사 판매 홈페이지를 직접 인용한 사례는 확인되지 않았고, 그룹 홈페이지·뉴스룸 등 일부 계열 채널만 소수 인용됐다. 모델 정보가 공식 사이트보다 기사와 리뷰를 통해 AI에 전달되고 있다는 뜻이다. 옛 상호 '쌍용'이 여전히 답변에 남아 있는 것도 같은 맥락이다. 최신 정보가 AI가 읽는 경로에 충분히 쌓이지 않으면 AI는 과거 자료를 근거로 답할 수밖에 없다.
김준현 에이아이빅스랩 대표는 "쏘렌토는 가장 많은 답변에서 가장 비중 있게 다뤄졌지만, 첫 언급은 팰리세이드가 더 자주 가져갔고 연비·주차 같은 목적별 질문에서는 니로와 캐스퍼가 먼저 언급됐다"며 "AI는 지금 기사와 블로그를 통해 국산 SUV를 이해하고 있다. 모델별 강점과 정확한 상호 정보를 기사로 꾸준히 알리고, 제조사 공식 정보를 AI가 읽기 쉬운 구조로 갖추면 순위도 충분히 달라질 수 있다"고 말했다.
한편, 에이아이빅스랩은 생성형 AI 응답에서 브랜드의 등장·언급·추천·인용 양상을 정량적으로 분석하는 AI 브랜드 분석 전문기업이다. AIBIX 솔루션을 통한 GEO(생성형 엔진 최적화) 컨설팅과 카테고리별 상세 리포트 구독 서비스를 제공한다. AIBIX는 특정 측정 기간의 생성형 AI 응답을 분석한 지수로, 브랜드의 매출·시장점유율·제품 품질 또는 전체 소비자의 선호도를 의미하지 않는다.
※ 보도자료 문의 / ㈜에이아이빅스랩(AIBIX lab) hello@aibixlab.com
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